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機場簡介

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      高雄機場建於日治時代,光復初期,政府接收作為空軍訓練基地之用。民國五十四年,為拓展南部地區空運事業,由民航局接管, 成立「高雄航空站」,並加以擴建,開辦國內民航客、貨運輸業務。嗣因市場需要,於民國五十八年四月開辦國際貨運業務,本站亦於同年七月一日正式升格為 「高雄國際航空站」,並於六十一年十月開辦國際客運業務。

 

      在成立之初,營運量增加幅度並不顯著,各項設施尚可應付裕如,但自七十六年底,政府實施「開放天空」政策之後,新航空公司及航線相繼增加,民航事業快速發展, 同時由於開放大陸探親以及路上交通堵塞日益嚴重,使得本機場營運量的成長率,躍升三成以上,為因應長遠需求,民航局再度擬定擴建計劃, 於七十五年至七十六年間新建國內線停機坪五處及主跑道一條,第二期擴建計劃則於八十年一月動工,其中除國際航廈專用航站大廈已於八十六年一月十一日完工啟用外, 另包括貨運停機坪、停車場、高架道路、人行天橋及維修棚廠等均已完成。為解決夜駐及技降航機停機不足問題,於九十三年九月起動工辦理擴建A、B區停機坪計畫, 14個機坪已於九十五年初完工啟用。隨著兩岸直航的開放,從九十六年二月起開放春節包機,九十七年七月擴大到週末包機,到九十七年十二月定期航線正式營運, 近年來兩岸航線日趨蓬勃發展,目前可直飛上海、北京、廣州、深圳等大陸城市。

高雄國際航空站一隅
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