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噪音監測與噪音防制區

一、監測方式

我國航空噪音防制策略始於民國七十六年桃園(原中正)機場啟用後,為瞭解各機場周圍地區受航空噪音影響的程度,早期使用人工操作噪音監測儀器,機動性地至各陳情地點實施監測,但所得資料需耗費大量人力處理外,儀器放置戶外還須派員24小時看守,以免被竊或遭人破壞,因此自民國七十九年行政院環保署,首次在台北松山、桃園中正、台中水湳、台南、高雄小港、花蓮機場設置航空噪音監測網,自動蒐集連續航空噪音監測資料,並申報航空噪音監測記錄,提供環保主管機關審查,並作為航空噪音防制區劃分之依據,及界定接受航空噪音防制費補助之參考。

二、高雄國際機場航空噪音固定式監測站現況

本機場目前共設有13個航空噪音監測站,採24小時監測航空噪音音量,並將每季所監測資料作成記錄,提供予地方政府環保局,做為劃定航空噪音防制區範圍之依據。

高雄國際機場固定式航空噪音監測站位置說明表

測站編號 測站名稱 測站位置(地址) 經緯度座標

1

KHH01

R/W 09

小港機場09 跑道端

經度

120° 20' 31.7"

緯度

22° 34' 43.35"

閾值

75

持續時間

5

2

KHH02

R/W 27

小港機場27跑道端

經度

120° 22' 6.72"

緯度

22° 34' 24.79"

閾值

75

持續時間

8

3

KHH03

高鳳工家

高雄市松岡路119號

經度

120° 22' 31.90"

緯度

22° 34' 33.94"

閾值

70

持續時間

8

4

KHH04

太平國小

高雄市高松路31號

經度

120° 22' 17.39"

緯度

22° 34' 20.94"

閾值

73

持續時間

10

5

KHH05

青山國小

高雄市飛機路2號

經度

120° 21' 37.00"

緯度

22° 34' 22.89"

閾值

70

持續時間

6

6

KHH06

桂林國小

高雄市桂陽路390號

經度

120° 21' 3.51"

緯度

22° 34' 56.41"

閾值

70

持續時間

6

7

KHH07

柴油加油站

高雄市漁港路2號

經度

120° 19' 9.34"

緯度

22° 34' 41.80"

閾值

75

持續時間

5

8

KHH08

中洲國小

高雄市旗津二路435號

經度

120° 17' 41.57"

緯度

22° 34' 37.08"

閾值

70

持續時間

7

9

KHH09

明義國中

高雄市明義街2號

經度

120° 22' '7.03"

緯度

22° 34' 53.66"

閾值

68

持續時間

8

10

KHH10

小港國中

高雄市小港路160巷8號

經度

120° 20' 16.35"

緯度

22° 33' 59.63"

閾值

69

持續時間

5

11

KHH11

坪頂國小

高雄市太平路2號

經度

120° 23' 29.96"

緯度

22° 33' 40.13"

閾值

70

持續時間

5

12

KHH12

空中大學 

高雄市小港區大業北路436號

經度

120° 20' 46.90"

緯度

22° 34' 01.68"

閾值

68

持續時間

5

13

KHH13

餐旅中學

高雄市小港區松和路40號

經度

120° 22' 19.11"

緯度

22° 34' 00.80"

閾值

70

持續時間

10

三、高雄國際機場各測站航空噪音監測值

本站自1041011041231航空噪音監測值,詳見下表。

年均能音量(DNL)實測(分析)日期:103.10~104.09

資料來源:高雄國際機場104年第4季航空噪音監測報告書(期間自10410月至10412)

有效蒐集率:99.75%

高雄國際機場各測站航空噪音監測值dB(A)

測站編號 測站名稱 年均能音量(DNL)實測值
1 KHH01
R/W 099
64.5
2 KHH02
R/W 27
64.1
3 KHH03
高鳳工家
65.6
4 KHH04
太平國小
61.4
5 KHH05
青山國小
61.0
6 KHH06
桂林活動中心
60.3
7 KHH07
漁港路柴油加油站
66.1
8 KHH08
中洲國小
60.1
9 KHH09
明義國中
58.9
10 KHH10
小港國中
49.0
11 KHH11
坪頂國小
57.1
12 KHH12
空中大學
51.3
13 KHH13
餐旅中學
52.1

備註:

1.實測值分析:為原始監測值(為依主管機關指定之觸發位準與持續時間計算所得之噪音值)比對飛航雷達軌跡資料(飛航動態資料)後,重新計算實際由航空器所造成之噪音事件音量值;其中KHH12-空中大學、KHH13-餐旅中學等2站係自104年1月1日正式啟用,監測數據未滿1年,依法僅供參考。

2.依據行政院環境保護署『執行航空噪音監測站、監控中心查核及機場周圍地區航空噪音監測報告書審查指引』,機場跑道頭兩端向外兩公里內延伸線兩側(KHH02-R/W27、KHH03-高鳳工家、KHH07-漁港路柴油加油站)及飛行高度為三千英呎以下之航道下方(KHH04-太平國小、KHH08-中洲國小、KHH11-坪頂國小、KHH13-餐旅中學),監測站模擬值與實測值應在±3dB(A)以內,經查高雄國際機場本季上述條件之監測站,其模擬值與實測值均在±3dB(A)以內,符合規範要求。

四、高雄國際機場航空噪音防制區

本機場航空噪音影響範圍依高雄市環保局於95年12月19日及高雄縣環保局於96年5月18日公告之航空噪音防制區為準,並作為補助之依據,其範圍及相關資料見下表。

高雄國際機場周圍地區航空噪音防制區(高雄市部分)

測站編號 里名 航空噪音管制區 里名 航空噪音管制區
小港區 中厝里 第三級 港明里 第二級
桂林里 第三級 濟南里 第二級
孔宅里 第三級 二苓里 第一級
合作里 第三級 六苓里 第一級
廈莊里 第三級 正苓里 第一級
高松里 第三級 港南里 第一級
松金里 第三級 港漧里 第一級
宏亮里 第二級 港興里 第一級
坪頂里 第二級 順苓里 第一級
松山里 第二級 港口里 第一級
大坪里 第二級 鳳宮里 第一級
山明里 第二級 大苓里 第一級
山東里 第二級 港正里 第一級
泰山里 第二級 三苓里 第一級
青島里 第二級 店鎮里 第一級
港后里 第二級 小港里 第一級
前鎮區 明正里 第三級 仁愛里 第二級
明義里 第三級 草衙里 第二級
德昌里 第二級 明禮里 第一級
興化里 第二級 明道里 第一級
明孝里 第二級    
旗津區 上竹里 第二級 安順里 第一級
中州里 第二級 中興里 第一級

高雄市航空噪音防制區劃定原則(高雄市政府第八一七次市政會議審議通過)

1.以各里為單位,凡經等噪音線所通過之里(排除里界與等噪音線相切之里),均劃定為航空噪音防制區。

2.同一里內若同時有二(含)個以上之不同等級防制區,以較高等級防制區劃定之。

高雄國際機場周圍地區航空噪音防制區(高雄縣)

依據高雄縣政府96年5月18日府環二字第0960110458號公告,該縣轄內均未位於本機場航空噪音防制區內(原88年9月9日公告之航空噪音防制區,含第二級:大寮鄉拷潭村;第一級:大寮鄉新厝村、內坑村與鳳山市過埤里等村里,現均已排除於本機場航空噪音防制區內)。

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