稀客來訪
Special Visitors
世界上飛行的各式各樣的飛機，您認識幾種呢？除了常見的航空公司使用的飛機，還有不定期 向民航局申請同意降落的飛機與直昇機喔，讓我們介紹幾款近年來曾造訪高雄機場的機型吧！
2013
Challenger850
2013-2-2
挑戰者850是加拿大龐巴迪航太公司生產 的最大的中型商務噴射機，能夠搭載 15-19名乘客。目前龐巴迪挑戰者850為 同級別最新的型號，具有跨洲飛行的能力 和0.80馬赫的最大飛行速度。
AN-74TK-100
2013-09-19
AN-74TK-100是蘇聯 / 烏克蘭運輸機，由安 托諾夫公司開發。
AN-74大型發動機進氣管類似蘇聯流行動畫 角色Cheburashka(大耳查布)的超大耳朵， 而有了綽號” Cheburashka”。主要飛行 短、中程航線，可在-60至45°C以及北極和 高海拔地區的氣候條件下飛行。
波音 BBJ
2013-12-6
波音商務機（英語：Boeing Business Jet，簡稱 BBJ）是波音客機的商務噴射機版本的總稱。這類 商務機通常會設置25至50個座位，配置一間主臥 室、衛浴設備、會議/用餐區及客廳。
波音商務機相較一般737客機，採用翼尖小翼以節 省3-5%的燃料，自帶登機梯以便乘客在地面服務設 施不足的機場下機，額外的油箱則可增加航程。
2014
捷流JETSTREAM 41 私人航空器
2014-09-05
Jetstream 41 是一款渦輪螺旋槳飛 機，由英國航空航天公司設計，為流 行的 Jetstream 31的改良型，搭配更 先進的引擎與電子飛行儀表系統，也 較 Jetstream 31 有更長的翼展， Jetstream 41已於1997年停產。
圖波列夫(Tupolev)-TU-204-300
2014-10-9
圖波列夫TU-204是一款由俄羅斯圖波列夫公司所設計的雙引擎飛機，被認為與波音757 同等，用以取代老舊的TU-154系列三引擎噴射機。 西方國家的航空科技發展一日千里，前蘇聯製的客機無法 與它媲美。因此，圖波列夫的開發團隊將設計大幅改動成 為雙發動機，並參考了西方國家當時新民航機種的設計， 在新客機上加入蘇聯第一款數位化航電系統，以及多功能 顯示器的玻璃座艙設計。照片中TU-204-300型是俄羅斯第 一款長程飛機，可連續飛行9小時，從莫斯科直飛海森威。
2016
AirBus H145直昇機
2016-05-11
AirBus H145直昇機，全球展 示飛行，路過 高雄機場技降加油。
俄羅斯雅庫特航空757型貨機
2016-06-28
來自俄羅斯的雅庫特航空公司的波音757型貨機， 映入眼簾的是一個好大的貨艙門。本機以俄羅斯薩 哈共和國首府雅庫次 克機場為基地，據說 當地是北半球冬季最 長和溫度最低的地 區，果然是戰鬥民族 的飛機啊。
2016-07-13
此Mi-8直昇機是由前蘇聯米爾設計局研製的 雙引擎中型直昇機，進而發展出多種軍、民 用衍生型，甚至還改裝成攻擊直昇機呢！ 這款直昇機具有獨特的蚌式開合機尾門，但 可惜的是這一次來訪沒打開。此次飛航由日 本到沖繩經高雄加油後再飛往菲律賓，高齡 機這樣越洋飛行，真是老當益壯啊！
Mi-8直昇機
Mi-8直昇機
Dassault Falcon900EX型 商務機
2016-09-22
法國製造的Dassault Falcon 900EX型商務 噴射機特殊的地方，不是他的內裝有多豪 華，或者航程有多遠哦，因為這都是一定 要的，特殊的是…他是目前仍有生產的三引 擎飛機，中間引擎有獨特的S型進氣道(在 機尾上)，還有，他的引擎與國造AT-3教練 機都是使用TFE731型哦，很少見吧！
私人飛機G36
2016-10-27
這架航空器是美國Beech公司生產的 Bonanza G36，而且現在Beech公司還 繼續生產哦！
此機型為6人座單發活塞引擎飛機，但 大家知道嗎?因為這是活塞引擎飛機，所 以與機場一般民航機所用的油料不同。 為了幫它加油，它的油車是專程從台北 南下的，真是辛苦了駕駛油車的大哥。